Kris Peeters wil op A12 in Meise dagelijks 15 km file extra.
De Vlaamse regering maakt de verkeerde keuzes in de lopende herziening van het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen (RSV). De geplande nieuwe industriezone in Meise-Westrode is daar een voorbeeld van. Vanmorgen voerde Groen! er actie tijdens de ochtendfile. Er werden informatiefolders èn appelen uitgedeeld aan de automobilisten. Groen! diende ook een bezwaarschrift in tegen de herziening van het RSV.
Raad van State buiten spel gezet. Open ruimte versnippert verder.
Ondanks 1.148 ha ongebruikte industrieterreinen en 360 leegstaande bedrijfspanden in Vlaams-Brabant komt in Westrode een zone voor transport, distributie en logistiek (TDL). Het extra vrachtverkeer zal tijdens de dagelijkse spits tot 15km bijkomende file veroorzaken. Door een juridische spitsvondigheid wordt de Raad van State buiten spel gezet want die had de plannen eerder vernietigd omdat Meise gelegen is in het buitengebied. Vlaams Parlementsleden Hermes Sanctorum en Dirk Peeters eisen dat de Vlaamse regering eerst beschikbare industriegronden aansnijdt en vervuilde industriegronden saneert. Vlaanderen heeft behoefte aan een duurzame bescherming van zijn schaarse open ruimte.
Extra fileleed gegarandeerd
De geplande industriezone in Meise-Westrode is enkel bereikbaar via de A12 autoweg, terwijl een kilometer verderop het Zeekanaal Schelde-Brussel loopt. Zeker omdat in Westrode een zone voor transport, distributie en logistiek (TDL) moet komen met een continue aan- en afvoer van vrachtverkeer, is dat een gemiste kans.
Voormalig Vlaams parlementslid Eloi Glorieux berekende aan de hand van gegevens uit het Milieu-effectenrapport dat dit tijdens de dagelijkse spits tot 10 tot 15 kilometer extra file zal leiden. Vermoedelijk is dat zelfs een onderschatting: in de nabije omgeving worden binnenkort nog twee vergelijkbare zones ontwikkeld (Willebroek en Londerzeel). Dat hierdoor de A12 aan de voordeur van Brussel compleet zal dichtslibben is duidelijk.
Raad van State buitenspel
Eigenlijk kan een dergelijke TDL-zone zelfs niet in Meise. Meise ligt in het buitengebied, in de groene Brusselse rand, tussen Mechelen en de hoofdstad. Door enkele aanpassingen in het nieuwe RSV doet men aan ruimtelijk beleid “à la carte”. Naast bestaande specifieke economische knooppunten (Londerzeel), worden nu ook bijzondere economische knooppunten voorzien (Meise). En door deze juridische spitsvondigheid wordt de Raad van State nestjes buiten spel gezet want die had de plannen eerder vernietigd net omdat Meise gelegen is in het buitengebied.
Bescherm open ruimte
Vlaanderen heeft behoefte aan een duurzame bescherming van zijn schaarse open ruimte en Brussel heeft behoefte aan een groene rand. Nog meer open ruimte schrappen ten voordele van industriegrond is geen optie. Er is op dit moment in Vlaams-Brabant nog 1.148 ha aan industrieterreinen die niet gebruikt wordt. In heel Vlaanderen ligt zelfs meer dan 12.000 ha industrieterreinen er onaangeroerd bij. Meer dan 2.500 bedrijfspanden, waarvan 360 in Vlaams-Brabant staan leeg.
Vlaams parlementslid Hermes Sanctorum vraagt om meer gezond verstand: “Groen! eist dat de Vlaamse regering eerst de beschikbare industriegrond aansnijdt en dat de vervuilde industriegronden versneld worden gesaneerd. Daarnaast vraagt Groen! om op de bestaande industrieterreinen tot verdichting te komen, want ook daar blijft veel grond ongebruikt. Vlaanderen moet meer inzetten op innovatie en groene industrie dan op transit en doorgaand vrachtvervoer. “
Contact: Hermes Sanctorum -